Links der Superfo Harlequin 128 im selbstgebauten Gehäuse und rechts die eigentliche Platine. Die Platinen habe ich aus eBay. Z80 habe ich genügend und auch AY-3-8912 sound chip.
Wer keine Bauteile hat oder nicht alles einzeln zusammen suchen möchte, kann hier ein Kompettset bestellen:
https://www.bytedelight.com/?product_cat=harlequin128
Das ist mir aber deutlich zu teuer, sodass ich lieber die fehlenden Teile einzeln gekauft habe und bei ca. 40€ lag. Dafür aber auch noch Teile doppelt und dreifach bekommen habe.
Wie man im Bild sieht habe ich jetzt sogar zwei zusammen gebaut, weil man die ICs oft nur im 5er Set bekommen hat.
Im linken Alugehäuse habe ich auch einen STMicroelectronics L7805CV Spannungsregler – Linear verwendet, weil bei diesem Gehäuse wird der nur handwarm. Ich schaue eher, dass ich auch die Teile, die ich da habe verbrauche .Desahlb auch die Arbeit vom Gehäuse. Das Aluminium ist von einer defekten Infrarotheizung. Das Board habe ich mit einem EEPROM 29F040 bestückt und das zweite Board mit einem 39F040. Also ein 39F040 geht auch, so wie die EPROM 27256 und 27512.
RGB Videokabel + Stereo:
Die 75 Ohm Widerstände und für C-Sync 270 Ohm sind schon auf der Platine. Sodass keine Widerstände oder Elkos benötigt werden.
Bildschirm wackeln mit Composite Video:
Der C40 hat einen 10pf Keramikkondensator, den 10pc durch einen 100pf ersetzt.
Dekodierungsproblem beim Harlequin 128 ISSUE 2D:
Das Dekodierungsproblem hat sich bei mir bemerkbar gemachten, wenn man gewisse Spiele/Demos gestartet hat. Z.B.:
– Lotus Esprit Turbo Challenge (Kurz das Auswahlmenü zu sehen und schon gab es ein Reset)
– New Wave (Funktionierte nur bis zum gelben Rahmen. Ab den Zeitpunkt, wo die Animation im Rahmen kommen sollte, gab es einen Absturz. )
Beim Harlequin 128 2D lässt sich das /M1-Zyklus/Dekodierungsproblem leicht beheben, indem man das /M1 einfach an Pin6 von U4 statt an VCC einspeist. Beim Z80 liegt M1auf Pin 27.
-2 heißt im diesen Fall, 2 Tage überfällig. Steigt also jeden Tag.
Egal welche Werkstatt, wenn der Service wieder fällig ist, vergisst die Werkstatt auch die Serviceanzeige zurückzusetzen.
Wobei, wenn man die Serviceanzeige selber zurücksetzt, kann man auch verstehen warum.
Wer sich so was einfallen lässt, gehört sich stundenlang geohrfeigt.
Das ist jetzt die harmlose Variante, die ich hier schreibe.
Jetzt die gute Nachricht! Man kann die Serviceanzeige selber zurückzusetzen.
Die schlechte Nachricht, man hat nur 10 Sekunden Zeit. Stimmt nur ein Punkt vom Ablauf nicht, könnt ihr von vorne beginnen!
Also nicht gleich den Mut verlieren! Wenn man mal den Ablauf raus hat, klappt es auch.
In den Anleitungen steht immer innerhalb „4 Sek.“, vergesst diesen Blödsinn. Sofort beim Zündschloss, wenn das Licht am Display angeht, muss man zweimal schell (wie ein Doppelklick einer Computermaus) drücken. Es ist egal, ob die Fahrertür offen oder zu ist. Auch das war im Internet zu Lesen.
Wichtig ist, dass die Ganganzeige nicht bilnkt! Blinkt auch die Ganganzeige, liegtt ein anderes Problem vor und hat nichts mehr mit dem Service zu tun.
1. Zündung an, der Motor bleibt aus ; )!
2. 2x kurz die Linke Taste drücken
3. Zündung aus
4. die linke Taste drücken und gedrückt halten!
5. Zündung an
6. linke Taste gedrückt halten bis die Anzeige zurückgesetzt wurde (maximal 10 sek.)
Aber wer jetzt denkt, das dies übel ist, der irrt.
Denn es gibt Autos, die automatischen die Servicezeit berechnen, diese kann man nicht zurücksetzten ohne Programmiergerät.
Da hilft nur noch die Werkstatt. Es ist aber kein Smart Fourtwo 451 bekannt, der einen Dynamischen Service hat, die Anleitung funktioniert bei jedem Smart 451 Fortwo.
Wie gesagt, das Ganze muss zügig gehen und max. 10 Sekunden dauern.
Und man sollte auch den Service machen bzw. machen lassen. Nicht nur zurücksetzen, das ist eine dumme Idee und tut keinem Auto gut ;)!
